9月12日，中國水產科學研究院兩艘3000噸級海洋漁業綜合科學調查船“藍海101”“藍海201”在滬東中華造船（集團）有限公司正式下水。這標志著我國最大的兩艘海洋漁業綜合科考船主體建造完成，進入舾裝階段，不久就將以優良的船舶性能和強大的科考功能服務海洋漁業資源調查。農業農村部黨組成員宋建朝出席活動，并為兩艘新船命名。
座談會上，宋建朝對調查船建造工程給予了高度評價。他指出，海洋的國家戰略地位在進入新世紀以來得到了空前提升，習近平總書記在山東考察時又進一步指出“海洋經濟發展前途無量，建設海洋強國，必須進一步關心海洋、認識海洋、經略海洋，加快海洋科技創新步伐”，時代賦予了漁業科技工作者新使命、新征程和新任務，漁業供給側結構性改革的深入推動、漁業產業的轉型升級和現代漁業建設還需要漁業科研工作提供科技支撐。
宋建朝指出，兩艘調查船是我國海洋科學研究的“國之重器”和“農業現代化標志性工程”之一，它們的建成使用，標志著我國海洋漁業綜合調查能力躋身世界前列。它們也將成為未來10年我國開展海洋漁業科學調查的主力軍，與三大海區現有和待建的海洋漁業科學調查船相互補充，形成完整的全國海洋漁業資源調查船體系。他希望，各有關方面繼續統籌協調兩艘調查船的后續建設工作，確保調查船建設按期高質完成；有關部門要提前謀劃，仔細論證，積極爭取項目和運行保障經費支持，確保兩艘船能夠最大程度發揮作用。
中國水產科學研究院院長崔利鋒指出，兩船建成并投入使用后，將顯著提高我國海洋漁業科學調查裝備水平，提升我國海洋漁業科學技術研究能力，為我國乃至世界漁業的科學管理提供有力支撐，為實現漁業可持續健康發展、落實“一帶一路”倡議和海洋強國戰略提供重要保障。崔利鋒指出，兩艘調查船的建設離不開農業農村部領導、有關司局的關心指導和大力支持，離不開設計、建造、監督監理單位的辛勤勞動，以及我院黃海所、東海所和其他有關單位的努力工作，在此表示誠摯感謝。
崔利鋒表示，中國水科院將在農業農村部的正確領導下，繼續堅持高標準、嚴要求，積極協調配合各有關方面做好兩艘調查船的后續建造工作，確保高質、高效、安全、圓滿完成船舶建設任務，確保兩船盡早投入使用、如期發揮最大作用。水科院將不忘初心、不辱使命，奮發有為、砥礪前行，努力做好漁業科研工作，為我國漁業科技創新和漁業現代化建設不斷添磚加瓦，為實現海洋強國目標和中華民族偉大復興的中國夢做出新的更大的貢獻。
中國工程院唐啟升院士回顧了工程背景，對各方面給予調查船項目的支持表示感謝，并暢談了對極地調查船的構想。中國水科院副院長崔國輝匯報了調查船項目建設具體情況。建造單位滬東中華造船（集團）有限公司、設計單位中國船舶重工集團公司第七〇二研究所、監理單位上海佳船工程監理發展有限公司和中國船級社分別就建設情況、船舶設計、監理情況和漁船質量技術監督等內容做了匯報交流。
座談會后，宋建朝正式為兩艘調查船命名為“藍海101”和“藍海201”，并宣布調查船砍纜下水。黃海水產研究所所長金顯仕、東海水產研究所所長莊平一道親手砍纜，兩艘新船隨即滑開水面，在拖船幫助下緩緩離開船塢，駛向舾裝碼頭。
據悉，兩艘3000噸級海洋漁業綜合科學調查船建設是農業農村部迄今投資最多、噸位最大、設施最先進的科學調查船，操縱靈活，適航性和耐波性較好。船體總長84.50米、型寬15米、滿載排水量3281.5噸、續航力達10000海里，配備有國際先進的科學調查系統，技術水平和調查能力達到國內領先、國際先進水平?！八{海101”和“藍海201”分別由水科院黃海所、東海所負責建設和具體運維，主要承擔海洋漁業資源與漁業環境的常規、專項和應急調查監測以及海洋綜合調查和研究工作。兩船的交付使用標志著三大海區均有了千噸級以上專業的海洋漁業調查船，她們將與“北斗”號及2010年建成交付的“南鋒”號共同成為全國漁業資源調查船體系建設的重要組成部分，進一步提升我國對深遠海的科研探索能力，為我國完善海洋漁業管理制度、科學利用海洋漁業資源、促進漁業可持續發展提供有力的科技支撐。
中國工程院唐啟升院士，中國科學院曹文宣院士，農業農村部漁業漁政管理局局長張顯良，長江流域漁政監督管理辦公室主任馬毅，中國水產科學研究院院長崔利鋒、副院長崔國輝、黨組成員紀檢組長于書洲，全國水產技術推廣總站黨委書記張鋒，農業農村部發展規劃司副司長時以群，科技教育司副司長汪學軍，中國船級社副總裁李昌健，上海市農業委員會副主任王國忠、副主任馮志勇、秘書長邵啟良，山東省海洋與漁業廳副廳長姜清春等領導和嘉賓100余人出席下水活動。
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